Один из случаев произошёл на рейсе Бангкок – Москва. Когда бортпроводники разносили обед пассажирам, один вдруг ни с того ни с сего ударил сидящего рядом незнакомого мужчину металлической вилкой. Пассажиры отобрали у неадеквата вилку и помогли его связать, у пострадавшего диагностированы колотые раны. Как потом объяснил буйный пассажир, ему показалось, что если он ткнёт мужчину вилкой, то тот исчезнет.
А ещё один красавчик решил при перелёте в Петербург с Пхукета устроить стриптиз в салоне бизнес-класса. Другой подвыпивший гражданин на рейсе Москва – Томск начал кидать в пассажиров яблоки.
Не меньше буянят и представительницы прекрасной половины человечества, иногда для этого им и 100 граммов не надо, просто есть желание поскандалить.
Но штрафы, которые выписывают подвыпившим дебоширам, по сегодняшним меркам ничтожно малы – всего 1000 рублей. К примеру, за попытку прорваться в кабину пилота в тех же США светит не меньше 20 лет колонии. В России же своеобразный прецедент случился в 2014 году с бизнесменом Сергеем Копаловым, которого после пьяной разборки и избиения проводника осудили на 3,5 года колонии по статье «Попытка угона самолёта». Именно его история и послужила толчком для ужесточения наказания для самолётных дебоширов. Были внесены поправки в Воздушный и Уголовный кодексы, которые позволили компаниям вести чёрные списки пассажиров.
– Проблема в том, что действует эта норма всего год, и плюсом к этому проблема в том, что компании не сообщаются между собой, потому что это персональные данные, – говорит адвокат по административным делам Алибек Гуков.
В 2022 году членам экипажа разрешили использовать пластиковые наручники и связывать дебоширов, но как хрупкой стюардессе справиться с разбушевавшимся пьяным хулиганом? Тем более что есть вероятность того, что и сам буянивший гражданин может подать в суд на бортпроводника.
– Члены экипажа должны, во-первых, уметь, а во-вторых, иметь возможность противодействовать данному дебоширу. У них должны быть полномочия, чётко прописанные в нормативных актах, с тем, чтобы они понимали, что если они, в частности, применят силовые меры воздействия на него, то в дальнейшем они не понесут какой-либо ответственности за законные действия, – говорит адвокат по административным делам Алибек Гуков.
Помимо увеличения штрафов за дебош, расширения полномочий членов экипажа и применения административного ареста для дебоширов, Госдума намерена решить вопрос о едином реестре буйных пассажиров, которые будут попадать в чёрные списки всех авиакомпаний сроком на пять лет. Также есть предложение о передаче этих данных ещё и туроператорам, у которых часто в перечне услуг значится и авиаперелёт.
