Елена Калинина умудрилась купить в столичном автосалоне подержанный китайский «паркетник». Втридорога, да ещё и в кредит. В итоге со всеми навязанными дополнительными опциями шестилетняя иномарка обошлась в 800 с лишним тысяч рублей, при том, что красная цена ей — максимум 400. Елена, конечно, пыталась отказаться от покупки. Но менеджеры сразу предупредили: в таком случае больше денег потеряете.
«Недобросовестные продавцы берут предоплату, а потом заявляют, что при расторжении заключённого договора покупатель рискует потерять всю сумму. Это якобы было прописано в одном из пунктов соглашения между сторонами. Далее, пользуясь этой уловкой, они навязывают дополнительные услуги и завышают цену, понимая, что клиент у них на крючке», — рассказывает адвокат по гражданским делам Дмитрий Панфилов.
И самое печальное в том, что Елена теперь даже не может ездить на этой машине. Уже третий год внедорожник стоит без движения на платной стоянке. Ни продать, ни сдать в аренду, ни пользоваться иномаркой владелец не может — инспекторы ГИБДД отказали в постановке автомобиля на учёт. Оказалось, что за два дня до сделки документы и номерные знаки были объявлены в розыск. Елена нашла бывшего хозяина машины и выяснила, что в автосалоне, куда он сдал «ласточку», его также обманули. Не заплатили ни копейки.
«Женщина выиграла иск против автосалона. По решению суда ей должны вернуть все деньги с процентами и забрать машину. Только полицейские не видят в действиях продавцов мошенничества. На рынке подержанных автомобилей действуют весьма подкованные в юридическом плане аферисты. Все договоры составлены так, что у следователей нет оснований говорить о том, что в действиях жуликов есть состав преступления», — уверен адвокат по гражданским делам Дмитрий Панфилов.
И таких историй много. Мошеннические схемы подпольных автосалонов не меняются годами: сначала заманивают низкой ценой, потом заговаривают зубы и вешают на юридически неграмотных клиентов кредиты за старую рухлядь на колёсах. Сегодня в России на каждый новый автомобиль приходится минимум три подержанных. И весь этот автопарк, мягко говоря, не молодой. Поэтому покупка машины с рук — это всегда лотерея. Точно не знаешь, кто и как её эксплуатировал, сколько осталось жить двигателю и коробке передач. Быстро и безопасно продать машину — это сегодня не меньшая головная боль. Во-первых, цену придётся снижать. Во-вторых, неизвестно, что за покупатель попадётся. Вдруг бандит какой-нибудь с вашими госномерами поедет «на дело» — а потом вам же с полицией объясняться. Поэтому лучше, чтобы потенциальный покупатель был на перерегистрации машины в ГИБДД вместе с вами.
«Рекомендую на такого рода сделки одному не отправляться — взять брата, друга, близкого человека, чтобы он со стороны контролировал. Общий совет и тем, кто хочет купить подержанный автомобиль, и тем, кто решил его продать: обходите стороной сомнительные автосалоны. А если решили сами искать машину мечты — тысячу раз проверьте и её саму, и её владельца. Обязательно сверяйте уникальный вин-номер в техпаспорте с тем, что выбито на кузове. Если хотя бы одна цифра или буква не читается, машину не поставят на учёт. Нужно пробить по базе в ГАИ, не находится ли она в угоне, проверить по базе нотариальной палаты — не числится ли в залоге, а потом ехать в сервис, чтобы оценить техническое состояние», — говорит адвокат по гражданским делам Дмитрий Панфилов.
